油商印度石油公司通过超大型油轮Jaya购买了一批200万桶的船货，这是七年来印度首次购买伊朗原油。Felicity号位于Derya号附近，可能在4月14日至16日期间完成了卸货。Hedy号油轮周五未出现在船舶追踪或卫星数据中。Lenore号最后一次被发现是在两周多前的阿曼湾。Kaviz号最后一次被发现也在阿曼湾航行，尚不清楚该船是否已抵达美国对运载伊朗石油船只实施封锁的区域。 印度炼油商正通过孟
从“客户”到“股东”的身份转变，从根本上改变了传统汽车主机厂与Tier 1（一级供应商）之间的博弈关系，形成了一个前所未有的“利益共同体”。让我们把目光投向“引望”本身。这家从华为内部孵化、估值已达千亿级别的“巨兽”，其战略野心早已不是秘密。华为的目标，并非亲自下场造车，而是要成为智能汽车时代的“博世+安卓”——提供最核心的智能化软硬件平台，并向全行业开放。通过出让股权给赛力斯和阿维塔（长安汽车
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